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Lanalyse et le calcul sur les donnes concernant le trafic tout type de vhicules a permis de dterminer le profil en travers de la route qui est du type 2 x 2 voies avec un TPC et des accotements de 1,5 m. Ainsi un dossier d’excution du btiment a t produit plans de ferraillage et de coffrage. Afin datteindre cet objectif, plusieurs volets des tudes ont t abords savoir la reconnaissance de la zone dtude, la dtermination de la crue de projet et le choix du type douvrage travers une tude hydrologique et hydraulique, le dimensionnement structural de louvrage afin de sassurer quil rponde aux normes de la conception des ouvrages hydrauliques. Prparation des travaux de renforcement de la route communautaire CU 2A: Elle est complte par ltude hydraulique, qui elle est intervenue dans la dtermination des sections hydrauliques des ouvrages. Ltablissement des retours dexprience a t possible grce un suivi journalier du rendement des diffrentes quipes sur le terrain. Le cas du radier a t exclu pour des conditions conomiques juges non avantageuses.

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Cependant, force est de constater que ces infrastructures routires et les rseaux des concessionnaires qui doivent coexister se heurtent de nombreux problmes qui sont entre autres: La prsente tude consistera alors proposer une variante qui aura des caractristiques optimales savoir sur le point structurel et aussi sur le point conomique. Analyse critique et tude structurale dun ouvrage dart en milieu urbain, cas de lchangeur au carrefour du boulevard Mali Bro et de lavenue du Zarmaganda Niamey au Niger Rsum: Une rpartition darmature a donne pour le premier 6 HA10 dans le sens de la petite porte et 6 HA10 sur la grande porte et pour le second 2 HA12 pour les poutrelles. Etudes de stabilisat et organisation de chantier dinfrastructures minires: Lide principale de lutilisation dune structure mixte, cest de profiter des meilleurs caractristiques de chaque matriau afin dobtenir un lment structural efficace en ce qui concerne la rsistance, la rigidit et la qualit. Dans loptique de valoriser la mthode HIMO Haute Intensit de Main duvre et de crer de lemploi, nous avons tenue compte partiellement de cette mthode pour lexcution des travaux qui permet demployer 2,5 6 fois plus de main duvre que lorsquon utilise la mthode HIEQ Haute Intensit dEquipement et qui rduit considrablement le cot du projet.

Analyse critique et tude structurale dun ouvrage dart en milieu urbain, cas de lchangeur au carrefour du boulevard Mali Bro et de lavenue du Zarmaganda Niamey au Niger Rsum: Le suivi de la production du bton fabriqu sur chantier passe par la matrise des caractristiques intrinsques des matriaux entrant dans sa composition et par la ralisation dun certain nombre dessais sur le bton frais et durci savoir les ossatture daffaissement, dcrasement dprouvettes conservs parfois dans des conditions diffrentes de celles de louvrage.

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Le travail consiste identifier les diffrentes couches de ces carrires que lon utilisera, dans le but de confectionner grande chelle des blocs de terres comprimes stabilises la sosature. Influence dadjuvants naturels sur les proprits physico-mcaniques des BTC: Le type de ciment sera 11 de type CP I Rm6 sont issus de lARP.

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Le calcul des tassements nous montrent des diffrences notables de 60mm entre les tassements fdm6 diffrentes semelles. Il vise recycler les quantits importantes de mchefers de charbon produites par lentreprise SONICHAR dans divers secteurs notamment dans le domaine du gnie civil.

Quant la couche de fondation, vu le bon tat du sol support, elle a consist en un traitement du sol en place sur 20cm pour une remise en tat de luni et de la rsistance. Le cot des travaux pour louvrage proprement dit est estim FCA et lamnagement des voies daccs FCFA, soit un cot total de 1.

Il permettra lingnieur et lentrepreneur de comprendre les contraintes de temps, de ressources humaines et financires pour faire face un chantier de cette ampleur.

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Dans un premier temps, il a t question de oossature un essai mthodologique permettant de comprendre de manire gnrale comment seffectue la prparation, lorganisation et la gestion dun chantier de voirie. Cette tude a t men en vue de dterminer les stratgies dentretien de rhabilitation, de renforcement et damnagement de la route Ouahigouya – frontire du Mali linaire en utilisant le modle HDM4-v2.

Le pont tant ralis sur un cours deau de sol mdiocre, les fondations profondes sur pieux sont automatiquement juges indispensables. The data analyzed according to search term Roedean Sharepoint have been reasonably classified and we will provide the latest keyword trend based on market change per week.

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Ltude des donnes topographiques, gotechniques, hydrologiques et de trafic a permis de proposer une solution technique adquate. Le prsent document est une synthse de tous les travaux effectus dans le cadre dun mmoire de fin dtude.

Par contre lindice CBR de la couche de base une valeur faible en moyenne. Elle consistera ainsi la ralisation dune tude technique dtaille qui aboutira ltablissement des dossiers techniques dexcution.

Des essais de caractrisation des matriaux sont aussi raliss solives, panneaux, clous. Le contrle par calcul de ratios, le suivi des prix de revient de ralisation des travaux, lanalyse et linterprtation des carts de budget, la mise au point de budgets dexploitation rguliers de chantier, sont autant dindicateurs qui seront dveloppes au cours de cette phase.

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Le choix dimensionnant est donc un tablier poutres indpendantes, pssature entretoises intermdiaires, reposant sur des appareils dappuis en lastomres fretts et soutenu par des piles de type voiles solidarises par un chevtre. Louvrage, aprs construction, permettra un transport accru des produits issus de lagriculture, augmentera les revenus des paysans et lvera leur niveau de vie.

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Dans loptique de valoriser la mthode HIMO Haute Intensit de Main duvre et de crer de lemploi, nous avons tenue compte partiellement de cette mthode pour lexcution des travaux qui permet demployer 2,5 6 fois plus de main duvre que lorsquon utilise la mthode HIEQ Haute Intensit dEquipement et qui rduit considrablement le cot du projet. Cest ltat de dgradation de la chausse due laugmentation considrable du trafic de poids lourds qui a conduit au choix de renforcement de la Route Nationale N1.

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Ensuite une analyse des donnes de fabrications base sur le dpouillement des fiches dcrasement de bton a t aussi ralise. Dans lobjectif davoir des tempratures internes rpondant la zone de confort des habitants de Ouagadougou Clutilisation des isolants tels que le coton et la paille coupls avec des BLT donne des tempratures comprises entre 28,7C 30,5C pour le coton, et 29,8C 31C pour la paille. Dans ces structures, le bton est mobilis dans son domaine de prdilection associ sa bonne rsistance en compression.

Lobjectif de notre tude nest pas de dimensionner les infrastructures mais plutt de vrifier leur mise aux normes ainsi que leur stabilit. Etude et dveloppement dun co habitat sahlien haute efficacit nergtique Rsum: Ce prsent projet intitul tude de dimensionnement dun duplex au secteur 15 de Ouagadougou a pour objectif principal le dimensionnement dun duplex usage dhabitation.

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Le travail a consist valuer les besoins des mouvements de terre effectuer, identifier les matriaux afin de mieux grer les chelons. Le modle sappuie sur la dcomposition de la section mixte en plusieurs couches et la dcomposition de la poutre en tronons. Quant aux lments en bton arm, il est dimensionn une dalle pleine et une dalle corps creux de 20 cm dpaisseur chacune.

A la suite de lanalyse comparative et technico conomique, le choix sest port sur la variante 1, qui semble tre techniquement et conomiquement avantageuse. Les rsultats des sondages carotts montrent un sol compos de sable limoneux, jusqu une profondeur denvirons 15m, en dessous de cette couche on a une formation schisteuse jusqu la profondeur limite du carottage 45m.

Lessai limmersion totale pendant 7 jours donne une rsistance de 1,28 MPa.